A pocas semanas de su inauguración, y en un amplio circuito que llevó más de una hora recorrerlo, Nuevo Diario muestra el nuevo aeropuerto de Las Termas, prácticamente, terminado.

La pista de aterrizaje ya se encuentra lista, sólo falta probar el sistema de balizado. En el resto de los módulos, alrededor de 100 operarios realizan un trabajo contrarreloj, que concluirá el 24 de julio con la visita de la presidenta Cristina Fernández, encargada de inaugurarlo, junto con el gobernador Gerardo Zamora y funcionarios del Gobierno nacional.

Cerca de las 11 de ayer, todos estaban “a full, pero no 24 horas. Se descansa de noche, además, vamos bien con los tiempos”, explicó el ingeniero Mario Roberto Díaz, quien acompañó al equipo del Multimedio.

Durante la visita a los distintos edificios, los trabajadores deslizan, indiscretamente y con entusiasmo, que “ese día, la Presidenta aterrizará directamente en el aeropuerto. Es lo que se dice y así sería la inauguración”.

Un 95 por ciento

El ingeniero explica que actualmente está avanzado en un 95 por ciento y entre los detalles que faltan se incluye la colocación de puertas corredizas, que van en el acceso de entrada. Esto se hace una vez que está todo finalizado, el revestimiento de madera y colocación de vidrios, paneles en las salas, hall de entrada, preembarque, arribos y cielorrasos metálicos.

En tanto, la playa de estacionamiento también está en su etapa final. Se están colocando las telas y falta la limpieza general y plantación de algunas palmeras, sumado a otras variedades que se incorporan en los alrededores del predio y también en la plaza seca.

Díaz explicó que la torre de control está casi terminada, “sólo le falta el vidriado lateral, que es especial; por eso recién se coloca en esta semana”.

Prueba de equipos

Un trabajo extra estará a cargo de especialistas de aeronáutica, que arribarán para colocar todos los equipos y llevar a cabo las pruebas.

Por otra parte, la pista de aterrizaje está terminada, “salvo detalles de balizamiento. En algunos días, se estaría haciendo el alumbrado para probarlo”, manifestó.

El profesional recordó que las aeronaves tendrán la posibilidad de aterrizar de los dos lados: cabecera norte y cabecera sur, dependiendo de la dirección del viento. “Allí no habrá inconveniente, ya que la manga, lugar por el cual se desplazan los pasajeros, se adapta a cualquier situación, puesto que es móvil”, puntualizó.

Son cuatro módulos en el predio

El predio cuenta con cuatro edificios: la terminal, mantenimiento y administración, la torre de control y edificio de los bomberos, comentó el arquitecto Juan Carlos Bardaglia.

Cuenta con línea de techos aerodinámica asociada a la aviación, “por lo cual es bastante avanzado el edificio en cuatro a sus características. Es construcción de primera con volúmenes conformados tipo cubista que hacen al conjunto en general”, describió. Destacó que la obra está consustanciada con lo que es Las Termas de Río Hondo, “tanto en capacidad de pasajeros como de playas de estacionamiento, que puede albergar un total aproximado de 100 vehículos”.

El edificio tendrá sala vip, bar, ascensor, escalera mecánica, sanitario para gente con capacidades especiales, entre otros detalles.