Para cuando comiencen las remodelaciones del aeropuerto de Neuquén a mediados de enero, la terminal aeroportuaria de Roca deberá estar en pleno funcionamiento por lo que se estima que en el mes de noviembre se podrían comenzar con las obras para ponerla en condiciones.

La próxima semana el intendente Martín Soria viajará a Buenos Aires para reunirse con el director General de Infraestructura y Servicios Aeroportuarios, Fernando Jantus, y a partir de allí comenzar a definir un plan de trabajo.

Las ganas parecen estar, pero lo que falta es tiempo y algunas definiciones que no resultan menores a la hora de evaluar los trabajos que se deberán hacer en el aeropuerto Arturo Illia.

Justamente Jantus es el segundo de Alejandro Granados, titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y hombre clave a la hora de tomar la decisión de que la estación de Roca sea alternativa al momento que deje de operar el aeropuerto de Neuquén.

Justamente allí el jefe comunal intentará buscar respuestas a la hora de definir varias cuestiones que hacen a la fase operativa y financiera de la obra. "Los trabajos que se deben hacer ya están definidos y hay un listado. Ahora debemos analizar qué parte de la obra financiará Nación, la provincia y el municipio", dijo Soria al ser consultado sobre la obra que pondrá nuevamente en funcionamiento el aeropuerto después de una década.

También aprovechará para reunirse con el titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde ya que está confirmado que la empresa utilizará el aeropuerto para sus vuelos regionales. Allí también se evaluará la posibilidad de que al menos un vuelo semanal descienda en Roca cuando comience a operar nuevamente el de Neuquén. Por el porte de sus naves, la empresa LAN ya habría descartado aterrizar en esta ciudad.

A principios de agosto y tras la evaluación realizada por las autoridades de la ANAC se definió que mientras duren las obras de remodelación del aeropuerto de Neuquén, la terminal de Roca será la alternativa. Sin embargo se deberán realizar obras "de aire", que comprenden el balizamiento y la demarcación visual tanto en la pista de rodaje como en la plataforma.

Las obras también comprenderán el reasfaltado de algunos tramos de la pista de aterrizaje donde se podrían producir desprendimientos en caso de que no se reparen. La inversión también se debe llevar adelante en el edificio ya que se tienen que ampliar instalaciones y mejorar , entre otras dependencias, los sanitarios.