Tras una serie de relevamientos que se realizaron ayer tanto en la pista de aterrizaje como en el edificio, las autoridades de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y técnicos de distintas empresas aéreas determinaron que -a partir de una serie de obras que se deberán realizar previamente- la estación aérea estará en condiciones de comenzar a funcionar nuevamente tras una década.

Después de mucho tiempo la pequeña sala de espera del aeropuerto Arturo Illia volvió a estar repleta. Cerca de las 9, y a pesar del frío, un grupo de técnicos de la ANAC encabezados por el director General de Infraestructura y Servicios Aeroportuarios, Fernando Jantus, comenzaron con el relevamiento que se extendió durante más de tres horas. Los acompañaron los representantes de las empresas Aerolíneas Argentinas, Austral y LAN.

Hasta el propio intendente Martín Soria, el senador Miguel Pichetto y el vice gobernador Carlos Peralta llegaron hasta el predio ubicado en la zona oeste de la ciudad para conocer los avances del relevamiento en medio de una guardia periodística. Es que la obra de refacción que se licitará en el mes de noviembre en el aeropuerto de Neuquén será la última oportunidad de las autoridades rionegrinas de brindar un impulso a la estación aérea que vio aterrizar oficialmente una avión por última vez el 4 de noviembre de 2002.

El anuncio

Fue el propio titular de la ANAC, Alejandro Granados, el que realizó el anuncio oficial junto al intendente Martín Soria y el senador Miguel Pichetto en la sede del Concejo Deliberante.

El funcionario nacional explicó que si bien todavía resta realizar un estudio de deflectometría para conocer el peso de soporte de la pista (se evaluará si puede resistir equipos de más de 50 toneladas), el aeropuerto está en condiciones de volver a operar.

"Se hará con intervenciones presupuestarias menores o medianas como para después dejar el aeropuerto como alternativa y que siga siéndolo ante cualquier necesidad o imprevisto", dijo Granados quien aseguró que la obra en Neuquén podría extenderse desde los meses de diciembre a marzo.

Los fondos saldrán del mismo presupuesto que se deberá disponer para el financiamiento de la obra de Neuquén. "Vamos a calzar las dos obras", expresó Granados. Esto quiere decir que para que la estación aeroportuaria de la vecina provincia deje de operar primero se deberán terminar los trabajos en Roca.

El monto que demandará el reacondicionamiento no está establecido pero se calcula que tras los últimos informes técnicos que estarán finalizados en una semana, ya se sabrá el monto de inversión.