El organismo le cobra al Estado y a los privados por los viajes que realiza con los aviones de la Provincia.
Sólo hasta junio de este año, los tres aviones con los que cuenta la Provincia fueron contratados para realizar 18 viajes a pedido de distintas empresas privadas. Para prestar ese servicio, la Dirección de Aeronáutica cobra por todos los vuelos que realiza con sus tres aviones a valores iguales o superiores a los que existen en el sector privado: 3 dólares el kilómetro si los viajes son con el Metro III o el Cheyenne II y alrededor de 2,5 dólares por kilómetro si es con el Navajo.
Así, se puede tomar, por ejemplo, un viaje contratado por una empresa minera en febrero de este año - ida y vuelta - a Buenos Aires. El costo de la contratación del avión ascendió a $ 9830. Otro caso¡ podría ser el que contrató una empresa el 17 de febrero. En esa oportunidad, el avión de la provincia partió desde Catamarca hacia Río Gallegos y luego regresó a La Rioja para luego finalizar su recorrido en Catamarca. Por ese trayecto, Aeronáutica embolsó unos $ 30 mil. En el 2008, Aeronáutica realizó unos 15 viajes y el año pasado una cantidad similar.
El Ancasti pidió la información oficial para saber la cantidad de viajes que el organismo realiza por año, incluidas las prestaciones sanitarias, pero hasta ahora no fue posible obtener esa información.
De todos modos, el testimonio que aportó un ciudadano a este diario fue clave para preguntarse por el servicio que Aeronáutica le devuelve al Estado Provincial. Según relató, en el 2009, pretendían cobrarle $ 17 mil por un traslado de emergencia hasta Buenos Aires por problemas de salud. En aquella oportunidad, y ante la emergencia los familiares, debieron firmar documentos hasta que la obra social pudiera completar el trámite. Es decir que todo catamarqueño que le toca vivir una difícil circunstancia sólo está en condiciones de acceder al avión si puede pagar la tarifa que fijó Aeronáutica o si tiene una obra social.
Presupuesto de $ 5 millones
La Dirección de Aeronáutica tuvo para este año una asignación presupuestaria de $ 4.747.100. Hasta setiembre de este año se habían gastado el 42% de las partidas con las que cuenta el área. Se observa que el organismo había previsto $ 5000 para capacitación anual pero luego esa partido se elevó $ 58 mil .
De ese monto, ya se ejecutó el 83% que correspondería al financiamiento de la capacitación que los pilotos del área realizaron en Estados Unidos.
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