Advierten negociado con la pavimentación de la ruta 23

El presidente del Bloque de Diputados de la UCR, Martín Hernández, cargó nuevamente contra el proceso licitatorio de la ruta 23, afirmando que “se esconde un multimillonario negociado con sobreprecios evidentes”. Un solo tramo, la exigüidad de los plazos de publicidad y la supuesta existencia de convenios que permiten eludir las leyes nacionales, sumado a la negativa del Administrador de brindar información son datos claros de una metodología que favorece el arreglo de las licitaciones a favor de empresas cercanas al poder.

“El proceso licitatorio de la ruta 23 es vergonzoso. La absoluta falta de transparencia en una licitación de semejante magnitud económica, refleja en toda su dimensión la metodología oficial para negociar con el dinero de la obra pública. Y esto queda patentizado cuando desde el gobierno provincial se niega el acceso a la información básica de la licitación, a quienes asistimos a la apertura de sobres y peticionado documentación”, dijo.

“Al otro día de la apertura de los sobres hemos denunciado la existencia de un mecanismo corrompido, en el que valiéndose de la falta de transparencia y la negación de información, se digitan este tipo de licitaciones para los amigos del poder. Lo hemos dicho, en esta obra pública hay un sobreprecio de 30 a 40 millones de pesos”, insistió.

“En el particular hubo un llamado a licitación “pública” para pavimentar la ruta que une Palo Santo con la localidad de Belgrano, unos 80 Km y obras complementarias, con un presupuesto oficial de más de 300 millones de pesos, que fue publicado solamente un día en el boletín oficial de la provincia, 5 días antes del día previsto para la apertura de los sobres, sin ningún otro tipo de publicidad en medios locales”, advirtió.

“Lo extraño de todo –expresó el presidente del bloque ucerreista- es que, se tratan de fondos nacionales, pero por un convenio -que solo los oficialistas conocen-, la ley que se aplica no es la nacional –que dispone medios y plazos razonables de publicidad-, sino la provincial, que sin importar montos o magnitud de la obra, estable plazos exiguos, lejos de la transparencia que exigen estos procedimientos, cuestión que inclusive ya es objeto de un proyecto de ley que vamos a presentar en estos días”.

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