La Municipalidad de La Plata advirtió a las empresas de transporte que en caso de no sostener las frecuencias de los micros tal como se había acordado a fines de 2011, se notificará de la situación a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), con el fin de que haya modificaciones en los subsidios al gasoil que reciben las compañías.

La advertencia se disparó tras los primeros controles sorpresa que se realizaron desde el martes pasado en la Ciudad, en los que se registraron "frecuencias que están por debajo de lo acordado".

Ayer hubo una reunión entre el secretario de Gestión Pública de la Municipalidad, Enrique Angel Sette, con las empresas del Sistema Urbano de Transporte Automotor para intercambiar datos de los resultados de los controles que se realizaron por parte de inspectores comunales y al culminar el encuentro, los funcionarios comunales remarcaron que "seguirán las verificaciones de las frecuencias a los fines del cálculo de subsidios al gas-oil. Se utilizarán todos los instrumentos regulatorios a disposición del Estado".

Según fuentes del Municipio, se les habría "hecho notar" a los transportistas platenses la falta de cumplimiento de los compromisos asumidos con el intendente Pablo Bruera el pasado 29 de diciembre, "cuando los empresarios le garantizaron al intendente la atención de la demanda y el respeto a las frecuencias requeridas por los usuarios", dijeron en la Comuna.

Los "operativos sorpresa" seguirán durante todo enero y febrero. También se les anticipo que "de ninguna manera se va a tolerar la reducción de las frecuencias" por encima de los valores que a nivel nacional estimen la Secretaría de Transporte y la CNRT". Según se pudo saber, los cálculos realizados por especialistas indican que las frecuencias debieran reducirse entre enero y febrero en un 15 por ciento, con respecto a los cronogramas habituales.

La nueva gestión municipal esta decidida a no dejar pasar conductas, que por costumbre se habían vuelto habituales para los usuarios, y que implican colas y demoras en exceso. Con firmeza se les habría comunicado que "si se llegaran a modificar los diagramas de frecuencias más allá de los límites establecidos, vamos a comunicarlo a las autoridades que calculan los subsidios que perciben las empresas por gas-oil".

A pesar de lo señalado, se quedó en volver a reunirse con las empresas en la jornada de hoy para lo cual, se les requirió a todas presentar un nuevo esquema de prestación de servicios.

A una semana de la Reunión que el intendente Pablo Bruera mantuvo con el sector empresarial del Transporte Público de pasajeros de la Región para que garanticen y mantengan el servicio y las frecuencias de los colectivos en la ciudad, durante todo el verano, el martes pasado la Municipalidad comenzó con los controles y ayer a la tarde volvieron a reunirse ambas parte en el Palacio de calle 12.

En la mañana de ayer el Secretario de Gestión Pública de la Municipalidad de La Plata Enrique Angel Sette se reunió con las empresas del Sistema Urbano de Transporte Automotor (SUT) a fin de intercambiar datos de los resultados de los controles de frecuencia efectuados desde el día martes pasado.

Según fuentes calificadas del Municipio, les abría "hecho notar" a los transportistas platenses la falta de cumplimiento de los compromisos asumidos con el Intendente Pablo Bruera el pasado 29 de diciembre, cuando los empresarios le garantizaron al intendente la atención de la demanda y el respeto a las frecuencias requeridas por los usuarios.

En ese contexto, se les informó que se redoblarán los controles de frecuencia y se mantendrán los "operativos sorpresa" durante todo enero y febrero. También se les anticipo que "de ninguna manera el Intendente Bruera va a tolerar la reducción de las frecuencias" por encima de los valores que a nivel nacional estimen la Secretaría de Transporte y la CNRT.

La nueva gestión municipal esta decidida a no dejar pasar conductas, que por costumbre se habían vuelto habituales para los usuarios, y que implican colas y demoras en exceso. En un clima cordial pero firme se les habría comunicado que "si se llegaran a modificar los diagramas de frecuencias más allá de los límites establecidos, vamos a comunicarlo a las autoridades que calculan los subsidios que perciben las empresas por gas-oil".

A pesar de lo señalado, se quedó en volver a reunirse con las empresas en la jornada de hoy para lo cual, se les requirió a todas presentar un nuevo esquema de prestación de servicios.