Para poder continuar con el funcionamiento de la estación, se optó por utilizar la figura del fideicomiso, por lo que las tareas serán realizados por una Sociedad Anónima.
La semana pasada el subsecretario de Obras Públicas, Gerardo Vaquer, había anticipado que la concesión iba a ser extendida por seis meses más. Sin embargo, el secretario de Transporte, Diego Martínez Palau aseguró que "esa fue una de las alternativas que se manejó", pero que "jurídicamente no era posible", porque ya se había renovado la concesión hace 10 años.
Para poder continuar con el correcto funcionamiento de la terminal provincial, el Gobierno optó por utilizar la figura del fideicomiso. En este caso, "el fiduciante es la provincia" , y tanto el control como la administración de ese servicio público será realizado "por una Sociedad Anónima", explicó Juan Pablo Tari, presidente del Directorio de Mendoza Fiduciaria S.A.
Al frente de la terminal quedó Claudio José Massaccesi, que hasta ahora se desenvolvía como director de Ejecución y Control de Servicios Públicos.
Los trabajadores
Por otro lado, Martínez Palau se refirió a la situación del personal que trabaja en la ex Terminal del Sol: "Se ha firmado un acta donde se garantiza la continuidad de los puestos de trabajo". Dentro de la nueva licitación estará previsto que se mantengan todos los empleados.
En un principio, y durante las cuatro horas y medias que duraron las reuniones, los trabajadores vivieron momentos de mucho nerviosismo y preocupación.
El delegado de los Trabajadores de Playas de Estacionamiento, David Toledo, indicó que fue para ellos una sorpresa porque se encontraban "trabajando como un día normal".
Respecto de la cantidad de personas que cumplen funciones, Martínez Palau precisó que deben "revisar los papeles para evitar que algunas personas quieran hacerse pasar por empleados de la Cooperativa cuandoe n realizad no lo son.
Los antecedentes
El 4 de mayo vencía el contrato de concesión con la Cooperativa de Trabajo Terminal del Sol, que tenía desde 1992 el control de la terminal de ómnibus.
Por el usufructo de todas las instalaciones de la terminal, la Cooperativa pagaba, desde 1999, un canon mensual de 12 mil pesos, monto que no se podía ajustar hasta el final de la concesión.
Cuando se venció el plazo de la concesión, en 2002, el Estado provincial decidió, por medio de una ley, otorgar una prórroga de 10 años más.
Actualmente se estima que unas 45 mil personas pasan por las intalaciones de la terminal. Además, se estima que unos 1.700 colectivos ingresan y egresan en cada jornada.
Durante su discurso del 1° de mayo en la Asamblea Legislativa, el gobernador Francisco Pérez anunció la construcción de una nueva terminal. "Considerando que tenemos la segunda terminal de Argentina después de Retiro, procederemos a llamar a Concurso de Proyecto y Diseño de una nueva Terminal de Ómnibus en Mendoza", señaló el mandatario.
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