Sin acuerdo en el segundo día de paro y protestas de los transportistas cerealeros

La protesta iniciada el miércoles se encrudeció ayer cuando la presencia sobre ruta 31 se extendió a la sede administrativa de AFA y al acceso a la planta de Cargill – Los acopios dicen que es imposible cubrir con lo que piden, ya que no se relaciona con la producción.
Como este diario mencionara ayer, la Asociación Transportista de Rojas, la Cooperativa El Sauce, el Transporte La Libertad y el Centro de Transportistas iniciaron este miércoles un cese de actividades por tiempo indefinido, en reclamo a los acopios locales para que finalmente les cumplan con el pedido de más kilos o viajes determinados por mes, por cada transportistas, a realizar hasta el 1º de diciembre próximo.

La noticia surgió anteayer, cuando miembros de las cuatro entidades que congregan a los transportistas de Rojas iniciaron un paro de actividades y movilización en la ruta 31, a la altura de la planta de Agricultores Federados. Los trabajadores del sector no cortaron la ruta pero hicieron una especie de piquete en el cual quemaron algunas cubiertas y pidieron a colegas que no cargaran granos hasta tanto no se llegase a un acuerdo con las tres acopiadoras en cuestión.

Precisamente, la protesta se encrudeció ayer cuando la presencia sobre la ruta mencionada se extendió, a eso de las 10 de la mañana, a la sede administrativa de AFA, ya en la planta urbana de nuestra ciudad, y asimismo en el sector de acceso a la planta de la firma Cargill, donde un grupo de camioneros representados por estos gremios locales continuaron pidiendo por el aumento de los quilos a cargar y transportar de aquí hasta fin de año.

En dicho orden, los trabajadores piden que cada acopio les garantice un total de 60 mil toneladas de carga, cuya equivalencia son unos cinco o seis viajes por mes para cada transportista, hasta diciembre. Esto, en lugar de los tres viajes que hoy dicen cuentan como seguros por parte de estas firmas y que hacen a un total de 35 mil toneladas anuales. Justamente, de momento sólo Gear se habría comprometido a otorgar esa suma.

MÁS DETALLES

En principio, y según mencionaron los representantes, no hubo inconvenientes el martes para llegar a un arreglo con la firma Gear SA. Pero, según indicaron, no ocurrió lo mismo a la hora de alcanzar soluciones con los representantes de Agricultores Federados, de Cargill y de la Cooperativa de Carabelas, acopios desde los cuales en principio no se escucharon demasiadas respuestas, aunque fuentes indicaron que esa suma pedida es ilógica puesto que siquiera entra por parte de los transportistas esa cantidad toneladas.

Desde el Centro Primario Rojas de AFA informaron ayer que sólo 20 mil toneladas ingresaron al acopio por parte de los transportistas, en la última cosecha, con lo cual es imposible que pueda darse esa suma de 60 mil y sabiendo que todos los años surgen pedidos de aumentos por parte de las entidades y, además, cada año se produce menos, en relación a otras campañas. A esto debe sumarse que algo de la producción se mantiene en planta y otro tanto le corresponde a los productores.

SIGUEN LA NEGOCIACIONES

Justamente, los gremios, encabezados por Luis Nutti, titular de la Asociación Transportista de Rojas, dijeron ayer que sólo con la Cooperativa de Carabelas se consiguió avanzar en el tema, puesto que el gerente, quien se encuentra de viaje, se comprometió a más tardar el lunes a recibir a los transportistas y buscar definitivamente llegar a un acuerdo sobre las toneladas a cubrir hasta diciembre próximo.

En tanto, y como se mencionara, los piquetes seguían ayer en los tres puestos mencionados, los cuales seguramente se mantendrán durante el día de hoy, siempre y cuando no surjan novedades. Por lo pronto, los transportistas se excusan en tener por lo menos un promedio de cinco o seis de viajes por mes, algo de lo que consideran no es ninguna locura sabiendo que para mantener un camión, principalmente para todo aquel que tiene chofer, se necesitan por lo menos diez viajes mensuales.

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