La bajada de bandera de los taxis platenses pasará de los 4,30 pesos actuales a 5,30, mientras que las "fichas", que se computan por metros recorridos, subirán de 0,40 pesos a 0,50. De esa forma, la tarifa de este servicio de transporte en la Ciudad tendrá incrementos del 23 y el 25 por ciento, de acuerdo al esquema que se discute en el Concejo Deliberante, donde ya hay acuerdo para que el ajuste se apruebe antes de fin de año.

El aumento, que empezó a definirse en los últimos días en el seno de la comisión de Transporte y Tránsito que preside el edil bruerista Fabián Lugli y en reuniones entre empresarios y gremios del sector y la concejal Valeria Amendolara, sería fijado en una suma algo menor a la que principio reclaman las asociaciones de taxistas, que pedían una bajada de bandera a $6 y $0,50 por metros recorridos.

El aumento del 23% en la bajada de bandera y del 25% en la ficha sería el primero que se aplica en este servicio desde diciembre del año pasado, cuando se acordó un 25% de incremento.

Las subas fueron reclamadas por los taxistas, que subrayan la necesidad de ajustar las tarifas para absorber el impacto de la inflación. Con ese planteo, elaboraron un cuadro de aumento de costos que entregaron a los concejales en los últimos días.

De acuerdo con ese listado, entre octubre de 2010 y el mismo mes de este año, los costos del taxi se elevaron entre un 20 % y un 50%. Como ejemplo toman el precio de las unidades: un Fiat Siena base con aire acondicionado pasó de costar 51.000 pesos a 61.600 en ese período.

En ese documento, los taxistas explican que los equipos de GNC sufrieron un aumento del 23%; las cubiertas subieron el 20%; la baterías, el 40% ; el metro cúbico de GNC, el 54%; el litro de gasoil, el 33%; y el de nafta el 35%. En tanto, de acuerdo con el relevamiento, los seguros aumentaron un 40%; la hora-hombre en los talleres mecánicos, el 42%; el sueldo básico de un chofer, el 25%, y los honorarios de los contadores, el 50%.

TAXIS NOCTURNOS

Fuentes legislativas indicaron que junto con el aumento en la tarifa _que se votaría en las últimas sesiones de noviembre- se analiza un "paquete" de ordenanzas que incluye la licitación de nuevas licencias y la creación de nuevas figuras en el negocio de los coches de alquiler como los "taxis nocturnos" y los "taxis para personas con capacidades diferentes".

En el caso de los taxis nocturnos, que sólo podrían circular entre las 21 y las 06, la propuesta apunta a mejorar el servicio en un horario considerado crítico por la falta de unidades. Según se prevé, tendrán la misma tarifa que los "diurnos" y deberán estar pintados o ploteados de manera que puedan ser fácilmente identificados en caso de su propietarios los hagan circular de día. En ese sentido, se contemplaría el retiro de la licencia en caso de comprobarse esa irregularidad.

En tanto, en el "paquete" legislativo y del Ejecutivo comunal figuraría la aprobación de un proyecto de la concejal Lorena Riesgo presentado en 2010 para crear la figura de los "Taxis Especiales"; es decir unidades diseñadas con rampas y otras disponibilidades para el traslado de personas en sillas de ruedas o con diferentes discapacidades. La propuesta incluiría la licitación de diez de esas licencias especiales.

SERVICIO VIP

En la ronda de conversaciones entre el Ejecutivo, el Legislativo y representantes de propietarios de taxis se incluiría, en tanto, una propuesta de "servicio VIP" con tarifa diferenciada.

Se trata de una iniciativa que impulsa el concejal bruerista Enrique Caparelli y que apuntaría a que los propietarios de coches de alquiler que pongan en servicio unidades "nuevas y confortables", puedan cobrar una tarifa diferenciada para compensar los gastos que insumen esas mejoras.