Luego de la firma del convenio que habilita a llamar licitación para dragar el banco de arena en el acceso del puerto y su refulado sobre las playas, una de las interrogantes que se plantea son los tiempos para la concreción de la obra teniendo en cuenta la proximidad de una temporada de verano, la inauguración de la Terminal de Cruceros y el posibile arribo de equipos del Dakar por vía marítima.

En declaraciones a Radio La Red (FM 91.3), el presidente del Consorcio Portuario, Eduardo Pezatti, se mostró cauto a la hora de hacer referencia a plazos y lo justificó en que no manejan los tiempos de cada una de las instancias que demanda el proceso de licitación.

“La idea es que esta semana se envíe un anticipo de los fondos para que el consorcio pueda hacer la licitación y a partir de que se ponga en marcha ese proceso hay tiempos que se manejan y otros que no, pero nuestra intención es que se pueda hacer algo antes del verano, pero lo importante es que independientemente de los tiempos y de la temporada turística, los pasos se han dado y la obra se va a concretar”, declaró.

El funcionario reconoció que la draga que se necesita para encarar la limpieza del canal principal cuenta con característica particulares como que tiene que ser “de corte” y no “de succión” como la que actualmente opera en el puerto de Mar del Plata (draga Mendoza). Y ese tipo de embarcaciones no se encuentran en nuestro país.

“La draga de corte tiene que romper el banco de arena y una vez que lo haga otra draga de succión por arrastre que está prevista en la licitación y que debe ser de mayor potencia que la Mendoza, hará la segunda parte del trabajo. Si se llega con los tiempos la idea es encarar una etapa en diciembre, antes de la temporada, y después continuar en febrero o marzo”, consignó.

Más adelante, Pezatti se refirió al anuncio que había realizado la Presidenta Cristina Fernández del dragado del puerto asociado al Dakar 2012 y la llegada de una embarcación de gran porte que trae los equipos europeos “y que lamentablemente no creo que pueda ingresar si no se llega con el dragado antes de fin de año”.

Por otra parte, resaltó que se encuentra en la etapa final la obra de la Terminal de Cruceros y los trabajos complementarios para la puesta en valor de los muelles de atraque, así como la cisterna de 750 mil litros de agua que abastecerá a las embarcaciones y al proyecto que surja para el paseo recreativo – gastronómico – cultural.