Un viejo foco de conflicto que tenía la ciudad llegó anoche a un principio de solución. Se trata de calle Mainardi, la problemática arteria ubicada en barrio Luis Fasoli que quiso ser comprada por la empresa Saputo como solución a los problemas del tránsito en el sector, y que ante el rechazo de los vecinos se mantuvo como un espacio de circulación pública.

La firma láctea presentó ayer en la vecinal del barrio un proyecto para trasladar la recepción de leche al predio donde actualmente estacionan los camiones, garantizando una sensible disminución de la presencia de estos vehículos sobre la arteria, y prometiendo su respectiva repavimentación.

La propuesta, que cuenta con el respaldo del Municipio, fue puesta a consideración de los presentes y por mayoría se otorgó el aval para el inicio de las obras, poniendo punto final a una disputa que se prolongó durante años y que supo provocar la activa participación de los vecinos en contra de la cesión de una parte del barrio a un emprendimiento privado. "Mientras Mainardi siga siendo pública, cualquier proyecto es maravilloso", expresó una de las vecinas presentes.

El encuentro estuvo encabezado por el presidente de la vecinal, Horacio Barbieri, y contó con la presencia del Gerente de operaciones de Saputo Zona Rafaela, Claudio Pascheta. También asistieron en representación del Municipio, el Secretario de Gobierno, Fernando Muriel, el Secretario de Obras Públicas, Luis Ambort, y el Coordinador de Vecinales, Alejandro Burgos.

EL PROYECTO

Pascheta explicó que a partir de la puesta en marcha de este proyecto, los camiones con leche no ingresarán más a la planta actual y evitarán circular por Mainardi. La idea es que sigan el mismo trayecto que actualmente realizan (Luis Maggi - Ayacucho) pero que realicen todas las operaciones (incluidas las de lavado) en el predio lindante que será refuncionalizado para tal fin. De esta manera, los camiones tendrán entrada (en la esquina con Lorenzatti) y salida (a metros con Mainardi) por calle Ayacucho.

Para que los camiones no deban entrar a las instalaciones actuales de la empresa, se proyectó la ejecución en el nuevo sector (ubicado al otro lado de Mainardi) de una serie de obras que contemplarán la pavimentación de todo el lugar, la creación de nuevos galpones para las operaciones de los camiones, laboratorios para el tratamiento de la materia prima y vestuarios para los camioneros.

De todas maneras, se mantendrá abierto un cruce por Mainardi para comunicar las dos partes de la planta (la actual y la nueva) Ese cruce, a metros de calle Cervantes, será utilizado únicamente por los camiones que deban ingresar a cargar productos elaborados. Dichos camiones ingresarán al predio nuevo por calle Ayacucho, cruzarán Mainardi para entrar a la planta y se retirarán del lugar otra vez por Mainardi. A pesar de esto, aseguran que el impacto en tránsito será mínimo y que de los 55 camiones que en promedio hoy circulan por día por la calle, se reducirá a 8.

¿Qué pasará con la leche que se reciba en este nuevo sector? Está proyectada la realización de una comunicación subterránea con la parte "vieja", por donde se enviará la leche que se reciba, evitando que dicho cruce se produzca por vía aérea, lo que afectaría el paisaje del sector.

PLAZOS

Con el aval del Municipio y de la gente, la empresa está dispuesta a comenzar con las obras en el corto plazo. El proyecto tiene un plazo total de 6 meses, durante el cual se verá interrumpido el tránsito sobre Mainardi en dos ocasiones: para la repavimentación de la arteria y para la ejecución de la conexión subterránea.

Además, la firma se comprometió a realizar la adecuación del nuevo predio durante dos etapas, de manera tal que los camiones puedan seguir estando en el lugar, en la parte que no está siendo afectada por los trabajos, y no deban disponerse sobre la vía pública.

Cabe destacar que la obra de repavimentación la ejecutará la Municipalidad y, como única frentista, el 100% quedará a cargo de la empresa. Y lo más importante: seguirá siendo pública.