Neuquén > La conexión entre el Tercer Puente sobre el río Neuquén y la ruta de autovía, que unirá Neuquén con Senillosa, está cada vez más cerca de concretarse. Vialidad Nacional habilitó el comienzo de las mensuras para la pronta expropiación de las tierras en las que se construirá el tramo de asfalto que unirá las rutas Provincial Nº 7 y la de Autovía Norte, que está inconclusa desde el Cañadón de las Cabras hasta detrás del Parque Industrial.

La resolución llegó la semana pasada. "Primero la empresa contratista (que es el Órgano de Control de Concesiones Viales) debe efectuar y aprobar las mensuras y luego iniciamos las expropiaciones", señaló Néstor Bucciarelli, jefe del 12º Distrito Neuquén de Vialidad Nacional.

Según indicó el funcionario, las expropiaciones no se demorarán mucho porque "son tierras municipales en su mayoría y algunos tramos son de Provincia", por lo que el trámite burocrático sería más simple que si fueran privadas.

Bucciarelli estimó que el cruce sobre la Ruta Provincial Nº 7 será aéreo pero en realidad depende de lo que surja en las mensuras y en los planes de la constructora, la Occovi.

Los accesos al Tercer Puente ya están construidos, tanto del lado rionegrino como del neuquino. También ya hay una primera impresión sobre la base donde irá la ruta, que no está habilitada, pero que la gente usa igual.

Las tranqueras para acceder al trazado de ese sector, que tiene la impresión hasta unos metros antes de la Ruta 7, están cerradas con candado pero la gente ingresa de todas maneras. Hay motos que cruzan todos los días por el Tercer Puente. Los obreros siguen trabajando.

"A veces les decimos que no pisen la impresión porque lo rompen, después cuando se tenga que hacer el asfalto se deberá hacer todo de nuevo y esto es plata de todos, pero no te dan ni bola", señaló Guillermo Matamana, trabajador del mantenimiento de las banquinas.

Lo saludan cuando pasan

Carlos Andreani, obrero que realiza trabajos de hormigón en las alcantarillas, manifestó que muchas veces hasta lo saludan cuando pasan, de tanto que ven a los mismos transitar por ahí. "Los fines de semana es peor porque vienen los cuatriciclos y esos rompen todo, les decimos, y por ahí los primeros 30 metros bajan a la banquina pero después ya suben otra vez, sin hacernos caso", indicó.

Las cercanías con el barrio Rincón de Emilio y los muchos kilómetros que se ahorran al cruzar a Río Negro por esa vía hacen que mucha gente vaya a "investigar" cómo pasar por ahí. En el verano, los chicos usan el puente como trampolín hacia el río. En la primavera, la gente toma mate debajo de la sombra del gigante de hormigón.

"Cuando veo las parejitas o las chicas que vienen a sacarse fotos les aviso que tengan cuidado porque esto es bastante inseguro. Acá no hay nadie cuidando las instalaciones y si vienen en una moto se pierden entre los árboles en seguida, roban bastante", comentó Matamana.

Se intentó hablar con el Occovi para saber qué medidas toman ante esto y cuándo comenzarán los trabajos de la mensura para habilitarle a Vialidad los trámites de expropiación, pero fue imposible. El supervisor a cargo de la obra fue inaccesible.