Esta obra, financiada por la Comisión Andina de Fomento (CAF), es considerada fundamental para la integración vial de la provincia. Tiene un presupuesto oficial de 277 millones de pesos y su extensión es cercana a los 60 kilómetros. Capitanich destacó el valor estratégico de la ruta.

Un total de siete ofertas (para cada una de las secciones) se presentaron para la obra de la ruta 9, en tanto que 5 ofertas se presentaron para la construcción del acceso sur de Coronel Du Graty.

Esta obra vial, que tiene un presupuesto oficial de 277 millones de pesos y una extensión cercana a los 60 kilómetros, interconectará Las Garcitas con el empalme de la ruta nacional Nº 95 (en Tres Isletas).

Su ejecución permitirá la interconexión del norte y noroeste chaqueño con el resto de la geografía regional, completando una malla que comprende también a la ruta nacional Nº 95, y a las rutas provinciales en ejecución 4 y 7. La obra será financiada por la Corporación Andina de Fomento (CAF).

Capitanich señaló que la construcción de los dos tramos de la ruta 9 es “el cumplimiento de un sueño largamente anhelado por muchas generaciones que habitaron este territorio”. En este sentido, destacó el valor estratégico que tiene esta obra, que posibilitará la óptima integración vial en una amplia zona del norte y noreste chaqueño, beneficiando a cinco departamentos.

Acompañaron al gobernador, el intendente de Las Garcitas, Héctor Dolce; el intendente de Tres Isletas, Carlos Palacios; directivos de la Dirección de Vialidad Provincial (DVP), jefes comunales de distintas localidades y representantes de las empresas oferentes.

Durante el acto el gobernador agradeció la “decisión y convicción política” de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner que hizo posible la realización de esta obra, además destacó el trabajo del ministro de Planificación Federal de la Nación, Julio De Vido; del coordinador de los

programas de financiamiento externo, Pablo Abal Medina; de las autoridades de la CAF, de técnicos y directivos de la DVP y de los intendentes que se comprometieron con la obra.

En este contexto, destacó la importancia que tienen para la provincia las obras financiadas por la Corporación Andina de Fomento (CAF), dado que la realización de las mismas, no implican ningún tipo de endeudamiento para el Chaco. Entre las más emblemáticas además de la ruta 9, se encuentra la reactivación integral del ferrocarril Belgrano Cargas; la construcción de nuevas vías; el Plan Maestro del Puerto de Barranqueras y otras obras viales.

Además mediante el Programa Norte Grande, con financiamiento internacional entre 2008 y 2013 se invertirán en obras estructurales un total de 1.800 millones de pesos.

“Estas obras no implicaran ningún tipo de deuda para la provincia, por lo que las generaciones futura no tendrán que afrontar ninguna carga sino que disfrutaran de los beneficios de estas obras que mejoraran sustancialmente la calidad de vida de los chaqueños”, dijo el gobernador.

LOS OFERENTES

A la licitación pública para la construcción de la ruta 9 se presentaron siete ofertas para cada una de las secciones. Las empresas oferentes fueron: Alegre Ucsa, Chaco Construcciones – Novelli (UTE), DAL Construcciones – LLAG (UTE), Rutas del Litoral SA, Decavial, LAROMET SA y

HOMAQ SA.

En tanto para la construcción del acceso sur de Du Graty se presentaron cinco empresas oferentes: Dalco, Pedro Martínez, Cesar Claris, Construcciones Sur y Alegre.

UNA OBRA VIAL DE ALTO IMPACTO PARA LA REGIÓN

El proyecto de obra de la ruta 9 implica la construcción de obras básicas y pavimento de hormigón en el tramo comprendido entre Las Garcitas y la Ruta Nacional Nº 95, en dos secciones. La primera desde la localidad hasta el empalme con la Ruta Provincial N° 4, en una longitud de 31.500 metros (31,5 kilómetros), mientras que la segunda sección abarca desde el empalme esa vía provincial hasta el empalme con la Ruta Nacional Nº 95, en una longitud de

29.033 metros (29 kilómetros).

Las obras incluyen la construcción de cuatro rotondas en el empalme con las rutas provinciales Nº 10, 4, 45 y con la ruta nacional Nº 95; y la construcción de una intersección canalizada en el empalme con la ruta provincial Nº 40.

El plazo de ejecución de la obra es de 24 meses corridos, durante el cual la conservación de los trabajos ejecutados estará a cargo del contratista. Para la obra total de la ruta provincial 9 que unirá Las Garcitas con el empalme de la ruta 95 se proyectó un presupuesto de 277.148.000 de pesos.

Esta obra posibilitara la óptima integración de los Departamentos Maipú, Almirante Brown, General Güemes, Quitilipi, Libertador General San Martín, 25 de Mayo, Sargento Cabral, Presidencia de la Plaza y General Dónovan.