En un contexto marcado por las trabas a las importaciones y las limitaciones para las transacciones en dólares, las ventas de autos cero kilómetro en Olavarría corrieron una suerte dispar según la marca, aunque todos los referentes consultados por EL POPULAR Medios coincidieron en que dentro de todo fue un buen año.

Por el lado de Renault, desde Sarra Hermanos se anticipó que 2012 "termina prácticamente igual que el año pasado, un poco menos, quizás, pero va bien". En los últimos tres meses, las ventas cayeron entre "un 20 y un 25 por ciento", definió Adolfo Sarra. Si bien esa merma se advierte desde agosto, "sigue habiendo consultas". En realidad, algo similar pasa todos los años "porque mucha gente proyecta comprar el auto en diciembre para patentarlo en enero".

Sin demoras en las entregas, "al caer las ventas, las terminales tratan de optimizarlas por el lado de las financiaciones", favorecidas con "bajo interés, ya que las terminales tienen sus propias financieras y pueden dar mejores ventajas que los bancos". También se dan otras oportunidades, como ofertas por alto stock en algunos modelos.

"La plaza se tranquilizó", y algo de esa condición se debe a las disposiciones del gobierno para la venta de dólares, que "primero influyeron bien en las ventas". Así, el año próximo "se va a tomar con mucha cautela. Si comparamos con el año 2011, a esta altura se proyectaba un crecimiento que este año no se dio como se esperaba. Entonces no son las mismas expectativas, hoy no se corren riesgos".

En cambio, por el lado de Roas, concesionario Ford, el 2012 "tuvo los altibajos lógicos del país pero en general fue bueno: las ventas fueron sostenidas por la incorporación de nuevos productos". En ese contexto, "la gente consulta mucho". Las ventas se sostienen "por los créditos" pero también "existen ventas en efectivo: la gama baja es financiada y la gama alta no tanto", sostiene Daniel Suárez.

En la actualidad, "se dan muchos casos que se compra un cero kilómetro como una inversión, hay gente que no llega al departamento y prefiere invertir en un auto para no tener el dinero en su casa por el tema de la inseguridad". Para 2013, Ford "prepara un crecimiento de entre el 15 y el 17 por ciento. Este año se cumplió el objetivo que marcan las terminales".

Por su parte, en cuanto a Dalcros, concesionario Chevrolet, este año "ha sido complejo, en el balance general no se puede decir que fue malo pero estuvo por debajo de los volúmenes de 2011", señala Marcos Fotti.

"Expectativas en la gente sigue habiendo, pero el cero kilómetro empieza a quedarle un poco más lejos. La inflación nos afecta, en 2011 una cuota de 1.800 pesos era pagable pero este año ha aumentado todo y quizás los sueldos no se han acomodado en la misma proporción, pero las expectativas por comprar están".

Otra limitación es que "tenemos dificultades importantes para importar vehículos y entonces es difícil conseguir unidades, ya que sólo un modelo se fabrica acá". La mayoría de las unidades son importadas desde Corea, México o Brasil.

Fotti destacó que luego de 20 años de actividad "es la primera vez que veo estas condiciones para la compra, con 36 meses la tasa fija en pesos, con el precio a una tasa del 15 por ciento. El balance del año es complejo, no fue tan malo: hubo un leve baja y mayores costos fijos".

El panorama se modifica para Bahía Automotores, concesionario Fiat. "Aunque tuvimos un poco de complicaciones con las importaciones, este año se superaron las expectativas y fue superior respecto de las preventas, que fueron un 40 por ciento por encima de 2011", explicó Mario Canone.

En su caso, las ventas "se dan mucho por financiación, por planes de ahorro. Olavarría es una ciudad con características de ventas por financiación". Otra modalidad nueva "es el leasing con los bancos para la compra de camionetas o utilitarios". Al cepo al dólar la gente ya lo ha asumido y por ahí busca la alternativa para invertir, ésta es una de las causas que han mantenido las ventas". Para Canone, "en 2013 tendrían que ser mejores las expectativas si se diera la apertura de las importaciones, flexibilizar las condiciones nos favorecería".