Santa Fe

Un proyecto para la puesta en funcionamiento de un servicio ferroviario interurbano para el área metropolitana de Rosario será el tema más importante de la visita que el gobernador Antonio Bonfatti inició ayer en Alemania.

El titular del radicalismo aseguró ayer que el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, debería "evaluar" por su "propia salud política" la conveniencia de "continuar ejerciendo el cargo" ante la posibilidad de que tenga que someterse a juicio oral, en el marco de la causa por el espionaje ilegal en la ciudad de Buenos Aires.

El gobernador de Santa Fe llegó este domingo a Alemania, en su última etapa de la misión institucional y comercial que comenzó en los Emiratos Árabes Unidos y siguió en Kuwait

Bonfatti regresa esta semana de su gira por Emiratos Arabes y Kuwait con la preocupación de enfrascarse en las negociaciones por la reforma tributaria. Su vicegobernador utilizó estos días para tender puentes con la oposición y no quebrar el delicado escenario de armonía. En Rosario el debate por la playas subterráneas sepultó algunos proyectos.

En un escenario financiero cada vez más delicado para la provincia, los diputados Raúl Lamberto (PS) y Mario Lacava (PJ) debatieron en la Fundación Libertad frente a frente sobre los motivos del déficit santafesino y le pusieron un nombre acorde a las visiones políticas de cada uno: lo que para el oficialista es "gasto rígido y falta de autonomía fiscal", para el opositor es "gasto político por nombramientos y sueldos no especificados".

Tras el caso de Coronda, formarán una bicameral para investigar discriminación ideológica a otros docentes provinciales.

La Empresa Provincial de la Energía (EPE) tiene previsto incorporar un tablero de celdas de 13,2 kv para equipar el nuevo Centro de Distribución Mendoza, que alimenta la red de media tensión para unos 100.000 habitantes del centro y macrocentro de la ciudad.

El técnicamente descrito enfriamiento de la economía argentina pondría en apuros la reforma tributaria de Bonfatti, toda vez que resulta más sencillo para la sociedad y las entidades trasladar los clamores a quienes están geográficamente más cercanos que enfrentar la pesada artillería nacional.

El Sindicato de Trabajadores Aceiteros (Soear) se manifestó en estado de alerta ante “posible represión y desalojo” en la empresa Latin Bio de Arroyo Seco, ocupada por trabajadores y en conflicto por despidos

Estarán listos los primeros meses de 2013 y reemplazarán a todos los de las marcas propias. Duplicará la superficie de su centro logístico de Sauce Viejo.

La encuesta nacional sobre Factores de Riesgo de la salud la hizo el Ipec en nuestro territorio. Los índices superan la media nacional. El uso del cinturón de seguridad también es mayor que el promedio del país.

Con la primera etapa en marcha, que incluye los trabajos en la toma de Desvío Arijón, se esperaba que el crédito de Kuwait pudiera financiar las etapas siguientes. Ahora, habrá que aguardar lo que pueda suceder con algunas conversaciones iniciadas ante el BID, o con una hipotética participación del Gobierno Nacional.

Ante trascendidos que daban cuenta de que en el Hospital de Rafaela los médicos del servicio de Ginecología habían presentado internamente una nota al Dr. Roberto Vitaloni -director del "Jaime Ferré"- negándose a practicar abortos, alegando «objeciones de conciencia» en el marco del fallo de la Corte Suprema de Justicia de la Nación sobre «aborto no punible»; LA OPINION dialogó con Vitaloni sobre este y otros importantes temas que tienen que ver con el Hospital local y la agenda de la Salud Pública en nuestra ciudad.

La inminente publicación de la lista de agentes de salud que se niegan a realizar distintas prácticas relacionadas con la salud sexual y reproductiva, pondrá a Santa Fe a la vanguardia. En la ciudad hay 220 profesionales en esa situación.

En el primer cuatrimestre de 2012 se redujo un 18 por ciento una de las faltas más graves, cruzar con el semáforo en rojo, que contempla multas de hasta 2.400 pesos, en comparación con el mismo período de 2011.

Un embudo. A la ida y a la vuelta del trabajo, el tráfico se traba en el ya obsoleto Puente Carretero. El relevamiento de El Litoral confirmó que éste es uno de los problemas más críticos en el flujo de tránsito del área metropolitana.

Se busca una solución integral al problema, que incluye la sanción de una ley para que sobre todo los transportistas puedan “traer” voluntariamente sus camiones a la provincia. Pero quienes se nieguen, deberían pagar la patente actual y la de los últimos cinco años.