Reordenamiento ferroviario

El Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi recordó que la ley de reordenamiento ferroviario modificó el antiguo régimen referido a las inversiones y contrataciones para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y "mejoró la calidad en los procedimientos".
"En la actualidad está vigente otra normativa, por lo tanto el informe de la Auditoría General de la Nación -que recibimos -, resulta totalmente extemporáneo", precisó Schiavi.

La ley de reordenamiento ferroviario creó dos empresas: la Administración de Infraestructura Ferroviaria Sociedad del Estado (ADIF S.E.) y la Sociedad Operadora del Estado (SOF S.E).

"Estas empresas del Estado son las que ahora tienen a su cargo todas las obras e inversiones necesarias para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria", señaló el funcionario.

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