La recolección de residuos es uno de los puntos que más dolores de cabeza le da el intendente de Quilmes, Francisco “Barba” Gutiérrez. Pese a que la semana pasada aceptara presionado extenderle a Covelia el contrato por otros seis meses, en los últimos días el servicio entró en crisis y las bolsas de basura se acumularon en las calles del distrito.

LPO dio cuenta días atrás de cómo Gutiérrez decidió prorrogar el contrato con la firma siempre vinculada con Hugo Moyano porque aún el Banco Nación no le otorgó un crédito de 120 millones de pesos para comprar camiones y maquinarias y así, por fin, poder municipalizar la recolección, una vieja promesa del hombre de la UOM.

Por el momento, las únicas referencias al nuevo contrato es que el Municipio pagará unos 11 millones de pesos mensuales, casi el doble de lo que Gutiérrez quería pagar cuando llamó a licitación –y luego la declaró desierta- a fines del año pasado.

Sin embargo, los problemas con la basura lejos están de resolverse. Como la empresa quiere quedarse a toda costa con el servicio, en la dura pulseada que mantiene con Gutiérrez, ahora estaría incumpliendo el trabajo mínimo que exige el pliego renegociado que exige 6 días de recolección. Aparentemente, busca así presionar para lograr una nueva renegociación.

El contrato prorrogado habla de una frecuencia de recolección de seis días por semana aunque pocas veces el camión pasa tres veces por semana.

Según los vecinos, las localidades más perjudicadas son Ezpeleta y Bernal y también los barrios de la periferia de Quilmes.

En ese marco, también se vio afectado el servicio que presta la Municipalidad con algunos camiones propios. Este reducido servicio se prestó en forma intermitente y los contenedores de residuos rebalsaron en algunos barrios.

Según explicó el secretario de Medio Ambiente, Claudio Olivares, al diario El Sol, la Comuna cuenta con 650 contendores que son vaciados con tres camiones contendores. Pero dos de esos camiones tuvieron problemas mecánicos, con lo cual el servicio se vio resentido.

“Por los problemas a lo largo del año, los camiones a veces cumplían doble o triple turno. Covelia prestó uno y la situación ya está normalizada”, explicó Olivares.