¿Quién financia el corte de Gualeguaychú?

En un reportaje publicado ayer en el diario La Nación, al vicepresidente de PLUNA, Arturo Alvarez Demalde, este habló sobre el corte del puente en Gualeguaychú. Dijo que "el beneficiado por el corte fue Buquebus, ya que la venida a Uruguay en auto solamente puede hacerse por los puentes o en barco.
El transporte fluvial prácticamente se duplicó en los casi 4 años que lleva el conflicto por las pasteras, potenciando un negocio de más de 2 millones de pasajeros al año principalmente concentrado en una única empresa". Una vez más, la supuesta versión que Buquebus les paga a los asambleístas, ¿será cierta?

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