La iniciativa pretende también que se sincronicen los semáforos de la ciudad para asegurar la “onda verde” a una determinada velocidad.

La propuesta argumenta que cuando las señales quedan en intermitente se generan “serios  peligros  viales,  pues  muchos vehículos no respetan la prioridad de paso del que circula por la derecha  o  avenidas,  ni  sus conductores  tienen la  precaución de disminuir  la  marcha  o  detenerse  al  llegar  a  las  esquinas, ocasionando de este modo muchos accidentes que comprometen la vida y el patrimonio de las personas transportadas y de terceros”.

En sus considerandos, el edil del radicalismo señala que la  falta  de  funcionamiento  de  semáforos entre las 0 y las 6 de la mañana “genera  incertidumbre  jurídica  en  caso de accidentes viales, sea tanto respecto de colisiones entre vehículos como en accidentes donde se vean involucrados los peatones”.

El concejal considera que ante el potencial riesgo de asaltos a los automovilistas que se detengan en los semáforos, es necesario aplicar y difundir la “onda verde”.

“El funcionamiento de los semáforos las 24 hs proporcionará mayor  seguridad  a  los  vehículos  que  transitan  después  de  la medianoche y que deseen cruzar alguna calle o avenida de mucho tránsito vehicular”, agrega el proyecto.

En su articulado, la iniciativa declara:  “Es necesario el  funcionamiento  de semáforos durante las veinticuatro horas (24 hs.) del día,  en todo el ámbito de la Ciudad de San Luis”; “Entiéndese  imprescindible  la  instalación  de cartelería (señaléctica vial) que publicite la velocidad que asegura la ¨onda verde¨ en todas las calles semaforizadas de la ciudad”; y “Considérase  indispensable  asegurar  la sincronización de  los  semáforos  respetando  la  velocidad  que asegura la onda verde”.