Se gestionaran todas las acciones necesarias para que se incluya en el presupuesto del año 2016, al ramal C- 25 General Belgrano desde Embarcación hasta Formosa y además también se prevean fondos suficientes para la interconexión ferroviaria entre Formosa y Resistencia, Chaco.

El defensor José Leonardo Gialluca dijo que “acompañamos fervorosamente la estatización de los trenes argentinos, pues para los que vivimos la historia de nuestra provincia conocemos de las grandes ventajas que representa, en lo que hace específicamente al ramal C- 25, tanto para el transporte de cargas como el de pasajeros; sucede que hoy tenemos la ruta Nº 81, como corredor bioceánico totalmente pavimentada y por ello podemos trasladarnos transversalmente a través de la provincia sin inconvenientes, pero a pesar de ello no cejaremos en nuestras gestiones con el objeto de reactivar totalmente el ramal C- 25 con sus servicios de cargas y pasajeros”.

“Todo ello –señaló el funcionario– por diversas razones que implican enormes ventajas para el pueblo formoseño y que van desde disminuir o ahorrar costos para el transporte de productos y de bienes, sino también que el tren implica además una mayor seguridad vial y una ventaja en lo que respecta a la preservación del ambiente, teniendo en consideración que en el siglo pasado se constituyeron a través de la línea férrea las distintas ciudades y pueblos que en la actualidad se ven totalmente dependientes del transporte por camiones para abastecerse de todo tipo de productos y servicios”.