Un grupo de auto-convocados del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos impide la entrada y salida de barcos en las principales terminales portuarias del país. En el sector agroexportador aseguran que si el conflicto se extiende unos días más se cortará el flujo de ingreso de dólares (las empresas venían liquidando a un ritmo de u$s 157 millones por día). Crece la preocupación en el Gobierno.
A partir de dicho conflicto, unos 50 barcos se encuentran actualmente inmovilizados en los puertos del Gran Rosario (San Lorenzo, San Martín y Timbúes) y en la zona de La Plata, al tiempo que otros 50 buques más están varados en mar abierto.
El conflicto comenzó el lunes pasado cuando un grupo de marineros auto-convocados del SOMU inició una medida de fuerza por tiempo indeterminado, en principio, "para ser incorporados al denominado Convenio Oleaginoso Portuario Agroexportador".
Así, ese sector de marineros desconoció el martes la conciliación obligatoria dictada y el miércoles, fracasaron las negociaciones desarrolladas en Rosario por el Ministerio de Trabajo, debido a que adicionalmente el grupo de autoconvocados añadió demandas a las originales.
"Si el paro se extiende por el término de una semana seguida, se corta el flujo de liquidación de divisas", contó a La Política Online una fuente del sector agroexportador. "Un barco varado representa un costo de unos 10.000 dólares por día", alertó.
En este contexto, en el Gobierno nacional hay un alto grado de preocupación a partir de este conflicto dado que la liquidación de dólares provenientes de las exportaciones agrícolas es la principal fuente de ingreso de divisas en estos momentos para el país.
En este sentido, para tener una idea de lo que representan los números, la semana pasada la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC) liquidaron u$s 785,37 millones (unos u$s 157 millones por día hábil).
En tanto, según indicaron las entidades que representan un tercio de las exportaciones argentinas mediante un comunicado de prensa, el monto liquidado desde el 2 de enero pasado hasta el 17/05/13 es de u$s 8.850 millones.
Como sea, el conflicto está ocasionando un creciente entorpecimiento de la logística, con las pérdidas asociadas, además de la consiguiente saturación de la capacidad de almacenamiento en las instalaciones de acopio ligadas con los puertos de exportación.
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