Delegado de la Línea C de subterráneos Néstor Segovia y presidente de la Asociacion Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP).
La poderosa CATT que comanda Sergio Sasia quiere analizar próximos pasos ante una realidad que no da tregua. La incorporación de los combativos Metrodelegados.
Por qué crece el malestar en la central obrera ante la estrategia de acoplarse a las dos CTA, que se reflejó en un acto por el golpe de 1976. La confederación del transporte aprobó la incorporación de los metrodelegados y abre una nueva pelea.
Los Metrodelegados formalizaron su pedido de ingreso a la Confederación de Trabajadores del Transporte (CATT). Lo hicieron después de mostrarse con Hugo Moyano y antes de un plenario que podría empezar a delinear una protesta sectorial.
Los gremios moyanistas de la CATT debatirán el 26 de este mes una estrategia más dura durante un plenario, mientras que sus rivales de la UGATT, con quienes están en contacto, harán un encuentro previo, el 20, junto al sector de Luis Barrionuevo.
El gobierno libertario analiza opciones para aplicar los cambios que promueve en el mundo del trabajo. El proyecto de ley que puede destrabar el conflicto. La CGT no acepta discutir y quedó atrapada en la dinámica confrontativa de Pablo Moyano.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) dejó girar foto de alto voltaje por las redes. Expuso una reunión con Néstor Segovia, dirigente de trabajadores del Subte, con miras a una posible incorporación del gremio de la CTA.
A poco más de un mes de su presentación oficial, sus dirigentes se reunieron para debatir las acciones a realizar en protesta al Gobierno nacional y la actualidad del peronismo.
El espacio apunta a la resistencia y organización al “avasallamiento prematuro de los derechos por parte de este Gobierno”.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que lidera Roberto Pianelli, adhirió al paro de 12 horas y a la marcha hacia el Congreso el miércoles 24 en rechazo de las iniciativas económicas del Gobierno, e informó que ese día solo habrá servicio hasta las 19 para garantizar «el transporte de quienes se movilicen».
Participaron del evento más de 500 personas y representantes de 20 gremios. Entre ellos estuvo el secretario General de Aeronavegantes, Juan Pablo Brey; el exvicegobernador de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Mariotto; dirigentes de SEAMARA y SETIA.
“Fuerza Argentina”, conformado por destacados dirigentes del sector gremial y político, irrumpió en la escena con su evento de lanzamiento, el Festival de Bandas “La Patria no se Vende”.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que conduce Roberto Pianelli, y directivos de la concesionaria Emova y Sbase negociaron otra vez una salida al extenso conflicto y acordaron un nuevo cuarto intermedio hasta el viernes próximo en procura de convenir «los temas pendientes de resolución».
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) continuará hoy su plan de lucha, que consistirá en una nueva apertura de molinetes y la paralización de los servicios por tres horas, entre las 13 y las 16, en reclamo de la reducción de la jornada laboral con dos francos y por el retiro de las unidades que contienen asbesto, una sustancia cancerígena, según informaron voceros gremiales.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) anunció que el próximo miércoles realizaran apertura de molinetes y luego paralizaran por tres horas, entre las 13 y las 16, el servicio de todas las líneas y el premetro, en reclamo de la reducción de la jornada laboral con dos francos y por un «subte libre de asbesto».
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que lidera Roberto Pianelli, rechazó la posibilidad de que las fuerzas policiales de la ciudad de Buenos Aires utilicen pistolas Taser en la actividad, informó la entidad gremial.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) anunció en la Cámara de Diputados que el miércoles hará nuevamente paros rotativos en cada una de las líneas, en el marco de un plan de lucha para lograr conseguir un «subte libre de asbesto» y la reducción de la jornada laboral con dos francos.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), al mando de Roberto Pianelli y Néstor Segovia, convocó a un acto de protesta para hoy en la Plazoleta Primera Junta de Buenos Aires por "un servicio totalmente libre de asbesto".
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que lidera Roberto Pianelli, reiteró por cuarta vez al Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) la necesidad de que convoque a la apertura de la mesa de negociación paritaria.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que lidera Roberto Pianelli, reiteró por cuarta vez al Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) la necesidad de que convoque a la apertura de la mesa de negociación paritaria.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (Agtsyp) paralizará hoy desde las 22 hasta el horario de cierre, las líneas D y E del subte, en reclamo de dos francos semanales para reducir la exposición al asbesto, y como parte de las distintas acciones de protesta que se vienen llevando a cabo en las últimas semanas.
Este lunes habrá nuevos paros y apertura de molinetes en el subte por el asbesto presente en las formaciones ferroviarias.
Señalaron en un comunicado que "no recibieron respuestas" de la concesionaria a sus demandas de reducción de la jornada laboral, por los riesgos del asbesto.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP - Metrodelegadxs) expresó que ven "con suma preocupación la situación de inseguridad" que viven los trabajadores de subterráneos, luego del hecho ocurrido hoy en la Estación Retiro de la Línea C, donde una mujer policía fue asesinada a balazos y un empleado resultó herido.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que conduce Roberto Pianelli, realizará hoy nuevas medidas de "autodefensa" en demanda de dos francos semanales, esta vez en la línea E y el Premetro, y sostuvo que la empresa Emova continúa sin ofrecer respuestas a los reclamos de la entidad, informó el sindicato.
El reelecto secretario General de La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP- Metrodelegados), Roberto Pianelli, advirtió que de no mediar un acuerdo con la empresa concesionaria EMOVA en torno a la reducción de la jornada laboral van a «continuar las protestas». Además cuestionó a las concesiones y la falta de responsabilidad de los empresarios.
El dirigente obtuvo el 59,1 por ciento de los votos ante una lista clasista, y conducirá por cuatro años más la la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP).
El servicio de subterráneos de la Línea C permaneció ayer paralizado de 14 a 15 a raíz de una nueva jornada de protesta realizada por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que lidera Roberto Pianelli, para reclamar la reducción de la jornada laboral y denunciar el atraso en la compra de trenes nuevos por parte del Gobierno de la Ciudad "que reemplacen a las unidades contaminadas con asbesto". La medida de fuerza incluyó la apertura de molinetes en la estación Constitución, desde las 13 y hasta las 14.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), que lidera Roberto Pianelli, realizará hoy una nueva jornada de protesta en el marco del plan de lucha impulsado en rechazo de las formaciones con asbesto y por dos francos semanales. De 13 a 14 habrá una apertura de molinetes en la estación Facultad de Derecho, mientras que de 14 a 15 el servicio estará interrumpido en toda la línea H.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) dispuso liberar hoy los molinetes en la línea E y el Premetro e interrumpir esos servicios durante una hora ante "la negativa de la concesionaria Emova de avenirse a reducir la semana laboral para que el personal tenga dos francos y el faltante de empleados en todos los sectores".
Los metrodelegados anuncian este lunes medidas de fuerza ante la negativa de la empresa Emova (ex Metrovías) de aceptar un pedido de "reducción de la semana laboral", además de la falta de personal e inversión.