LA PLATA.- Por segundo día consecutivo, integrantes del sindicato de camioneros, que responden al secretario adjunto del gremio, Pablo Moyano, continuaban anoche bloqueando cinco plantas de la empresa siderúrgica Siderar situadas en los distritos bonaerenses de San Nicolás, Florencio Varela, Ensenada, Morón (Haedo) y Ezeiza (Canning).

La medida de fuerza amenaza con desabastecer a la industria que usa el acero como insumo y extenderse durante toda la semana. "Acá no hay ningún bloqueo? En realidad, estamos en paro y vamos a seguir así hasta que las autoridades de la empresa nos reciban y resuelvan el problema. Hace un mes acordamos levantar la medida de fuerza a cambio de una reunión. Pero nos recibió el portero y no nos dieron nada a cambio. Es una vergüenza, si esto sigue así, van a tener que transportar los materiales en carretillas, porque de acá no sale ni entra ningún camión", dijo Moyano a LA NACION.

Como en otras ocasiones, el gremio que orienta el secretario general de la CGT (y padre de Pablo), Hugo Moyano, toma medidas de fuerza contra una empresa con la cual no tiene relación directa (los choferes son empleados de contratistas que prestan servicio a Siderar y no pertenecen a esa empresa), lo que lleva a pensar en un objetivo más político que gremial.

Por su parte, un vocero de Siderar, empresa del grupo Techint, dijo que "el bloqueo" afecta otras plantas de la empresa que reciben material para continuar su proceso productivo de semielaborados, ubicadas en Rosario, Ramallo y San Luis.

"Hasta hoy [por ayer], la totalidad de los procesos productivos de Siderar en las plantas continúa ejecutándose dentro de los programas establecidos. De mantenerse el bloqueo dispuesto por el sindicato de choferes, la actividad se verá gradualmente afectada como consecuencia de la falta de insumos", dijo un vocero de la empresa. Y adelantó que si continúa la medida de fuerza, ésta podría "impactar en el abastecimiento de toda la cadena de valor siderometalúrgica (automotriz y autopartes, línea blanca, maquinaria agrícola, construcción, envases), afectando negativamente la actividad económica en su conjunto".

Los hombres de Moyano denuncian que la empresa "explota a sus empleados y contrata mano de obra en negro", y reclaman un pago retroactivo de dos años de sueldo. "Al 80% de los choferes no se les ha respetado la tarifa que deben cobrar. Tampoco se respetaron los convenios laborales", dijo el dirigente gremial.

Durante el anterior bloqueo, protagonizado hace un mes por los mismos integrantes del sindicato, Moyano había dicho que el conflicto incluía a más de 1000 camioneros que trabajan en las plantas que Siderar tiene en San Nicolás y en Ensenada. Pero ahora incluyeron a las plantas de Florencio Varela, Canning y Haedo y el gremio reclama el pago retroactivo de diferencias salariales de unos 5000 choferes. Según Moyano, perciben sueldos promedio de $ 2000, en lugar del piso salarial del sector, que ronda los 6000 pesos mensuales.

Un vocero de Siderar dijo a LA NACION que el sindicato reclama a la empresa por un supuesto incumplimiento de compensaciones y condiciones laborales de empresas de transporte que brindan servicios a la firma.

"Medida ilegítima"

"Siderar considera que el bloqueo dispuesto por el sindicato de choferes a las plantas industriales constituye una medida ilegítima, que debiera dirimirse entre el propio sindicato y las empresas transportistas a través de las vías legales correspondientes y ante las autoridades respectivas, y nunca a través de acciones directas de fuerza que perjudican a terceros e impiden la continuidad de actividades productivas", dijo el vocero. Y concluyó: "En defensa de sus legítimos intereses, Siderar ha efectuado las denuncias correspondientes en sede judicial de cada jurisdicción".

Siderar tiene su principal planta de acero en el distrito bonaerense de San Nicolás, donde se fabrican planchas de acero laminado en caliente. Las restantes plantas están destinadas a darle un valor agregado al material.

A su vez, la empresa forma parte de Ternium, el holding en el que Techint agrupa a todas sus empresas productoras de aceros planos en el mundo.

El CEO de Techint es Paolo Rocca, uno de los vicepresidentes de la Asociación Empresaria Argentina (AEA), que estuvo hace quince días en la reunión con la Unión Industrial Argentina, cuya fotografía provocó fuertes críticas en el Gobierno.