El Frepam pidió, entre otros puntos, que no se incorpore a la fórmula polinómica la cantidad de kilómetros recorridos para la redeterminación del boleto. El bloque opositor reclamó que se deje el cálculo como está. También solicitó cierta flexibilidad en las exigencias para cooperativas y empresas locales.

La concejala Liliana Robledo (PJ, Nep) propuso conformar una comisión permanente para hacer un seguimiento del pliego y de esa manera evitar incumplimientos por parte de la empresa concesionaria.

En la reunión de este lunes estuvieron, además de los concejales, los secretarios de Hacienda, Miguel De Elorriaga; de Obras Públicas, Javier Schlegel; el director de Servicios Públicos, Matías Pico y la directora de Asuntos Jurídicos, Florencia Rabario.

Los ediles oficialistas tomaron nota de las modificaciones propuestas y este martes al mediodía volverá a reunirse el plenario para analizar posibles cambios al pliego.

Cruce

Previo a la reunión de hoy, cada bloque expuso su parecer sobre la licitación. "El pliego es superador de los anteriores, no hay nada raro", dijo Juan Mecca (PJ).

"El común acuerdo (de rescisión de contrato con Plaza) tiene olor a negociado", sostuvo Marcos Cuelle (Frepam).

El PJ pretende que el pliego remitido por el Ejecutivo se apruebe este jueves. Mecca reveló que van a incluir una especie de "compre pampeano" en la licitación. Esto significa que "ante igualdad de oferta, se priorice la empresa local", explicó el edil.

El Frepam criticó el pliego: "No nos vamos contentos con esta decisión de haber pasado nuevamente a una empresa privada", dijo Cuelle. "La ecuación polinomica es agresiva para los usuarios puesto que le agregaron los kilómetros recorridos para la determinación del boleto", agregó.

"Además, la empresa no va a tener frecuencias de 15 minutos y no va a prestar el servicio con 32 unidades, sino con 23 como lo viene haciendo Plaza ahora", aseguró.