Según explicaron desde la municipalidad de Lanús en diálogo con Info Región, luego de algunos “inconvenientes”, en las últimas semanas se priorizaron las tareas de vinculación entre la rampa que une la mano que viene desde capital con el lado Este de la localidad. “El objetivo es poder habilitar ésa calzada lo más pronto posible para descongestionar el tránsito que se crea en las horas pico", aseguró el subsecretario de Obras Públicas de Lanús, José Fernández Dortona.

Luego de algunas demoras en marzo y abril, las obras complementarias en el Puente de Escalada continúan avanzando dentro del último plazo dispuesto -de 90 días- y estiman que pronto se realizará la apertura de un nuevo acceso que permitirá que los ciudadanos circulen con facilidad desde el lado Oeste hacia el Este de la localidad.

“En los últimos dos meses se retomó el impulso normal porque se había lentificado un poco el desarrollo, pero ya están trabajando fuertemente en el lugar y se está dando prioridad a la terminación del sector Oeste, es decir, la vinculación con la avenida Yrigoyen”, explicó el subsecretario de Obras Públicas de Lanús, José Fernández Dortona, en diálogo con Info Región.

De este modo, durante las últimas tres semanas los trabajos en la ex plaza Vidal, ubicada en la intersección de Lugones e Yrigoyen, se intensificaron con el fin de lograr la conexión de la calzada desde el Oeste hacia el Este.

Lo que se está haciando ahora es trabajar sobre la rotonda y sobre todo en el cruce de la mano que viene desde Capital Federal, que atraviesa la avenida y termina del lado Este de la localidad.

“Esto es uno de los puntos principales de la obra, pero también se van a terminar unas tareas de hormigón que quedaron pendientes. Además, se va a realizar la colocación de semáforos, dársenas y luminarias”, destacó el subsecretario.

Según explicaron desde Obras Públicas, la parte Oeste quedaría finalizada entre 30 y 45 días ya que al terminar dicha vinculación entre la rampa y el cruce de la avenida se realizará la parquización de los espacios libres y se realizarán algunas terminaciones que hacen a las cuestiones “decorativas” del lugar.

“La calle Lugones se repavimentó completa en el tramo desde Yrigoyen, asimismo el hormigón de la avenida y la nivelación de la misma, que también era uno de los factores principales. Así que no habrá más corte de calles por trabajos de ésta obra”, garantizó el funcionario.

Por otro lado, Dortona explicó que del lado Este “faltan terminar algunos detalles” de la avenida 29 de Septiembre, tales como una rotonda que quedó para la futura vinculación con el acceso al parque Eva Perón y el microestadio de Lanús.

“Estas obras se están ejecutando en este momento, pero se demoró un poco porque hay que desplazar una vivienda que estaba en medio de la traza de la obra. Hay tres familias viviendo en ésa casa, hubo una negociación con distintas alternativas para que se les pueda, primeramente, conseguir una vivienda nueva y también para que se pudiera seguir con el plan”, explicó Dortona.

A raíz de esta situación se provocaron retrasos para el lado de Escalada Este pero, según informó el funcionario, “la construcción de la nueva casa ya comenzó” para que los habitantes se puedan mudar cuanto antes y así demoler la vieja vivienda que pertenecía al ferrocarril.

“Estos fueron todos detalles que se sumaron y generaron demoras. Del lado Este hay varias cosas que se deben ir terminando, como el tema de las nuevas conexiones de desagües, terminar una rotonda a bajo del puente viejo y correr el muro del ferrocarril”, enumeró el arquitecto.

Asimismo, Dortona destacó que otra de las cosas por terminar en 29 de Septiembre es “la colectora que pasa por debajo del Puente” a la cual consideró como una tarea importante en lo que sería la unión de las dos áreas del distrito que permitirán el fácil acceso de los ciudadanos hacia el centro de Lanús.

Según el sector de Obras Públicas, las tareas en la zona Este de Escalada extenderán su plazo un poco más de lo previsto y estiman que en los próximos 60 o 90 días terminarán lo que comenzó hace más de un año y medio atrás.

“El lado Este estuvo muy postergado porque está muy aislado por todo el predio del ferrocarril y es un tema que todavía no está muy resuelto. Nosotros tenemos varios proyectos que estamos ideando para solucionar esta situación, pero son a largo plazo”, concluyó el funcionario.