El subsecretario de Transporte, Julio Otero explicó a El Diario que “el subsidio va directamente a los alumnos, docentes y auxiliares de la educación en todos los niveles, es por eso que convocamos a los secretarios de gobierno de los municipios para que adhieran al sistema ya que no les significará un costo adicional a los municipios”.

Explicó que será un esfuerzo presupuestario de 6 millones de pesos más para que todos puedan estar dentro del sistema y espera que en 60 días este implementado, “estimamos por la cantidad de usuarios exponenciales que lo utilizará que el valor por año rondará los 20 o 30 millones de pesos ya que hay un promedio de 170 mil estudiantes que utilizan el medio de transporte pero hay que hacer bien las cuentas porque los alumnos del sistema público hoy tienen el boleto subsidiado al 50% pero ahora se incorporan los del sistema privado, otros no tenían subsidios como los docentes y auxiliares que a partir de ahora no pagarán nada y estos parámetros hay que tenerlos en cuenta a la hora de hacer os cálculos finales”.

Tarjeta magnética

Descartó que las empresas deban presentar las declaraciones juradas “vamos a implementar la tarjeta magnética para que todos los alumnos estén digitalizados, el usuario cargará la tarjeta y como está sistematizado sólo la podrá usar en los horarios que deba viajar para ir al colegio sin que el sistema le reconozca otro horario, salvo que tenga dos turnos. Por lo tanto todos los meses deberá cargarla y el subsidio no va a la empresa sino al estudiante”.

Julio Otero indicó que no en todos los casos está implementado el sistema de tarjetas magnéticas, “hay municipios que no lo tienen, en este caso se dará una prorroga y mientras tanto trabajarán con bonos o ticket pero la idea es llegar al menor tiempo posible para tener una base de datos real que nos indique los parámetros para definir la tarifa del transporte”.