Tren Sarmiento: Nueva Estación Ituzaingó ya se puede ver. Comenzó el año pasado y ya va cobrando forma la nueva estación Ituzaingó. Se está construyendo el andén central y las nuevas paradas de colectivos sobre la Avenida Rivadavia, en lado sur de la estación.
El protocolo se activó en el personal del servicio que atraviesa la zona oeste del conurbano bonaerense. Además, por obras en el Puente Reconquista hasta el 31 de enero, el servicio circulará de Once a Merlo, hacia Moreno con menos frecuencia.
La UF, principalmente su máximo referente Sergio Sasia, se despegó de la medida de Sobrero y la criticó por ser inorgánica
Este es uno de los trece que se tiene proyectado construir. La obra lleva el nombre de Mario Meoni, en homenaje al fallecido ex ministro de Transporte de la Nación. El acto contó con la presencia del presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, el titular de Trenes Argentinas Operaciones e Infraestructura, Martín Marinucci, el intendente de Merlo, Gustavo Menéndez, y el ministro de Transporte, Alexis Guerrera.
En calle Las Heras. Detalles.
La inauguración del primer puente modular en la localidad de San Antonio de Padua está previsto para la primera quincena de junio. El proyecto genera más de 700 puestos de trabajo y es posible a partir del trabajo entre Trenes Argentinos y la empresa estatal Tandanor.
Desde la Unión Ferroviaria convocaron a un acto en conmemoración a ferroviarios fallecidos por Covid que se llevará a cabo el miércoles 26 de mayo en la estación de Castelar por lo que se verá afectado el servicio.
El paso altonivel entre dicha calle y su continuación con Navarro, en Merlo Norte, ya fue habilitado, luego que se realizaran obras de mantenimiento y mejoras por parte del ferrocarril.
El titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, sostuvo que el nuevo proyecto prevé mejorar la circulación y funcionamiento del Ferrocarril Sarmiento en la región.
El dirigente ferroviario encabezó un acto de las agrupaciones de izquierda en el Obelisco
Funcionará dentro del Ministerio de Transporte con la colaboración de representantes de la Procuración del Tesoro y la Sindicatura General de la Nación
El kirchnerismo hizo esa erogación entre 2008 y 2015, aunque la obra estuvo frenada; Cambiemos ya pagó otros $ 1086 millones
La Unión ferroviaria le dejará hoy la denuncia al presidente Macri. Aseguran que el costo será de u$s 20.000 millones, siete veces los u$s 3000 millones presupuestados
Una de las formaciones que se dirigían a Once quedó varada, este martes, en Flores, por el atropello a una mujer que logró sobrevivir. Mientras tanto, los pasajeros fueron víctimas de irresposabilidad.
El Presidente asignó unos 3000 millones de dólares para terminar la obra, justo lo que reclamaba el contratista, pese a que un informe del Estado precisó que restaban desembolsar entre 2055 y 2264 millones como máximo. Su primo Angelo Calcaterra, entre los principales beneficiados.
La ex presidenta recordó ante el juez Ercolini que un decreto firmado por Mauricio Macri benefició de manera directa a su primo, Angelo Calcaterra, dueño de Iecsa que tendrá a su cargo el soterramiento del tren Sarmiento. Por el DNU será el Estado nacional el que financie la obra cuando el contrato establecía que debían ser las empresas adjudicatarias.
Es la empresa de Calcaterra, primo de Macri, acusado por CFK de ser favorecido en el soterramiento del Sarmiento.
Transporte. Estuvo parado 30 horas y el servicio se restableció ayer. Aún tienen que reparar parte del cableado.
El tribunal rechazó los recursos presentados por el ex ministro de Planificación Federal, y dejó firme la decisión del juez federal Claudio Bonadío.
La traza alcanzará 18 kilómetros entre Caballito y Castelar; se suprimirán 51 pasos a nivel con barrera; los trabajos habían sido prometidos originalmente en 2006, pero recién empezaron ayer.
El Presidente encabezó un breve acto en la estación Haedo; al mediodía se verá con la reina Máxima
Transporte. Tras el descarrilamiento en Linieres, desde el Gobierno anunciaron obras en todo el servicios.
Transporte. En Haedo fabrican las dovelas, grandes piezas de acero y cemento que formarán las paredes a medida que avance la tuneladora, cuyo arranque está previsto para octubre. Cavarán 16 km.
El servicio sufrió enormes demoras todo el día. Fue al pasar por un cambio de vía y 40 personas fueron atendidas por golpes y crisis de nervios. No hubo heridos graves. Los delegados denunciaron el mal estado de los rieles.
Soterramiento. En Haedo ya arman las paredes llamadas dovelas, grandes piezas de acero y cemento que se colocarán al tiempo que la tuneladora excava.
El gobierno habilitó negociaciones con banco europeos para reactivar la obra en septiembre.
El servicio del Ferrocarril Sarmiento fue interrumpido por una medida gremial liderada por el delegado Rubén "Pollo" Sobrero, en repudio "al personal asignado en las Brigadas de Seguridad y la forma en que operan", que -según afirman- son "barrabravas y patotas".
El delegado Rubén "Pollo" Sobrero convocó a un paro del sector guardas en rechazo a la instalación de brigadas de seguridad y prevención
El dirigente gremial de la Línea Sarmiento, Rubén "Pollo" Sobrero, anunció este lunes que el paro de 24 horas previsto para el martes en ese ramal ferroviario fue levantado tras varias reuniones en las que hubo acuerdo en atender las demandas que habían planteado los trabajadores.
Tras la realización de obras, el ramal que une Once y Moreno retomó las operaciones este domingo
Tras la realización de obras, el ramal que une Once y Moreno retomará las operaciones hoy
El Oeste, más lejos.Será desde este fin de semana y por tres meses, ya que harán varias obras. Pero como sólo hay colectivos hasta las 22.30, muchos pasajeros no saben qué hacer.
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, denunció penalmente a “los gremialistas que dicen defender los ferrocarriles” por haber provocado destrozos en siete nuevas formaciones del ferrocarril. La Presidenta repudió el ataque.
El ministro del Interior y Transporte brindará a las 11 una conferencia de prensa en Casa de Gobierno. Hablará sobre las mejoras que se están implementando en el sistema ferroviario.
Cristina Fernández de Kirchner encabezó ayer el acto de recepción de las últimas ocho formaciones destinadas a la línea Sarmiento, con lo que su flota quedará totalmente renovada. Dijo que "ahora vamos por el Mitre" y estimó que en diciembre próximo también tendrá todas las unidades nuevas.
La Presidenta de la Nación y el Ministro del Interior y Transporte arribarán a las 16.30 al "Empalme Junín", donde se encuentran las 8 formaciones que llegarón al país en los últimos días. La transformación del tren Sarmiento fue celebrada por los usuarios.
La presidente Cristina de Kirchner aseguró que la modernización y la inversión en el sistema ferroviario es "un salto cualitativo sin precedentes", sobre todo para los sectores más vulnerables de la sociedad que son los que diariamente utilizan este medio de transporte.
La Presidenta hizo un comentario desafortunado al presentar nuevos trenes. También criticó a "los valientes" que viajan colgados.
Con la puesta en marcha de siete nuevas formaciones 0km que comenzaron a circular ayer, la línea ya transporta 159 mil pasajeros más por día y su capacidad se incrementará hasta alcanzar los 461 mil usuarios diarios en septiembre, cuando entren en funcionamiento los 25 trenes adquiridos a China.
La Presidenta encabezó hoy el acto de presentación de los 225 nuevos coches que se destinarán a ese ferrocarril, exhortó "a los usuarios a que los cuiden" y dirigiéndose a los trabajadores ferroviarios afirmó "que las formaciones no son propiedad de ellos".