La sensación tan común de que Capital Federal y sus ruidos hacen estallar la cabeza de cualquiera pareciera tener sustento. Es que los niveles que soportan los porteños superan los límites establecidos como tolerables.

La Agencia de Protección Ambiental (APrA) avanza en la preparación de un mapa de ruido de la Ciudad que permitirá diseñar políticas públicas, pero ya con los informes preliminares se comprobó que en el 86% de las estaciones de medición se supera el valor diurno de 70 decibeles, mientras que en el 50% se pasa el valor diurno de los 75 dB. Se trata de índices por encima de los que marca la Organización Mundial de la Salud (OMS) y que, según puntualiza, pueden ocasionar problemas en la población.

La enorme cantidad de autos que circulan en la Ciudad por el boom de venta de los últimos años y el transporte público, claro, son las principales causas de contaminación sonora.

El gobierno porteño está relevando la información por comunas, en un circuito de 18 punto fijos, y se inicia a partir de las mediciones de los flujos vehiculares livianos y pesados a los que se les agrega el fragor de trenes en horarios diurnos y nocturnos. De allí surge el mapa de los lugares más alborotados. Rivadavia al 3800, casi en su intersección con Castro Barros (Almagro) tiene el promedio de ruido más alto durante el día (77,6 dB); luego le sigue Santa Fe y Callao, con 77,5. En este sector de Recoleta, lo llamativo es que el promedio baja apenas 3,6 dB durante la noche. En Cabildo y Juramento (Belgrano), el nivel es 75 dB, y por la noche sólo cae a 71,1 dB, según los registros preliminares oficiales.

La ley 1540 establece como límite 65 dB para el día en zonas residenciales y hasta 70 en comerciales. Según la OMS, los sonidos por encima de los 70 decibeles ya resultan “molestos”, y si superan los 90, se vuelven dañinos.