El pro­mo­cio­na­do se­gun­do se­mes­tre ya es­tá en­tre no­so­tros. Des­de la pers­pec­ti­va de eje­cu­ti­vos de la em­pre­sa au­to­mo­triz Ford Mo­tors pa­ra Su­da­mé­ri­ca, la apues­ta fuer­te del sec­tor se­rá el mer­ca­do in­ter­no, an­te el “fuer­te im­pac­to” que tie­ne la si­tua­ción des­fa­vo­ra­ble del prin­ci­pal so­cio de Ar­gen­ti­na en el MER­CO­SUR, Bra­sil.

Die­go Rous­se­au, ge­ren­te de Re­pre­sen­ta­ción de Mer­ca­dos pa­ra Su­da­mé­ri­ca de Ford Mo­tors Com­pany, ex­pli­có a pe­rio­dis­tas de épo­ca que “la apues­ta es se­guir cre­cien­do” y pa­ra ello con­fir­mó que, a los lan­za­mien­tos del Ford K, la nue­va ver­sión de la pick up Ran­ger y sus ca­mio­nes pe­sa­do se su­ma­rán de aquí a fin de año la pre­sen­ta­ción de tres nue­vos pro­duc­tos de la mar­ca.

El eje­cu­ti­vo acom­pa­ñó, el mar­tes, a los res­pon­sa­bles de la em­pre­sa “A­ya­la Au­to­mo­to­res” en la ha­bi­li­ta­ción de la nue­va plan­ta de ser­vi­cios de post­ven­ta y ad­mi­tió que por la si­tua­ción de Bra­sil “la in­dus­tria tu­vo una ca­í­da im­por­tan­te res­pec­to a lo que ve­nía sien­do en años an­te­rio­res”, y que “tu­vo un im­pac­to en nues­tra ex­por­ta­ción”. Ford ven­de a la re­gión su ver­sión de au­to de ga­ma me­dia Fo­cus y la pick up Ran­ger, que se fa­bri­can en la plan­ta de Ge­ne­ral Pa­che­co, Bue­nos Ai­res.

Es­ta mer­ma en la ex­por­ta­ción re­gio­nal tam­bién afec­ta “nues­tro vo­lu­men de pro­duc­ción”, in­di­có el eje­cu­ti­vo.

Al re­fe­rir­se al mer­ca­do lo­cal se­ña­ló: “Las pers­pec­ti­vas son po­si­ti­vas, pe­se a que es un se­mes­tre don­de pen­sa­mos que íba­mos a te­ner una in­dus­tria más de­ca­í­da”.

Con­fir­mó que el sec­tor au­to­mo­triz lo­gró ven­der un pro­me­dio de 50 mil uni­da­des men­sua­les, ven­tas en las cua­les “he­mos te­ni­do una par­ti­ci­pa­ción del mer­ca­do, en ma­yo, de 15 pun­tos”.

Rous­se­au in­di­có que esa si­tua­ción “nos alien­ta a se­guir tra­ba­jan­do” con el ob­je­ti­vo de ga­nar más por­cio­nes de ese mer­ca­do.

“La apues­ta pa­ra el año en cur­so ha si­do muy im­por­tan­te, en los pri­me­ros seis me­ses he­mos lan­za­do tres pro­duc­tos nue­vos: el nue­vo Ford K; una nue­va lí­nea de ca­mio­nes ex­tra pe­sa­dos, y ha­ce po­co lo hi­ci­mos con la nue­va Ran­ger”, re­sal­tó Rous­se­au, quien con­fir­mó que pa­ra el se­gun­do se­mes­tre “te­ne­mos pro­gra­ma­dos tres lan­za­mien­to más pa­ra el res­to año”.

Al ha­blar de to­da la in­dus­tria afir­mó que “la apues­ta si­gue sien­do muy fuer­te y cre­e­mos que los ni­ve­les de in­dus­tria se­rán si­mi­la­res a los del año pa­sa­do con unas 600 mil uni­da­des ven­di­das”.

En el ca­so de Ford ex­pre­só: “Nues­tro plan es­tá ba­sa­do en el cre­ci­mien­to, se­guir ga­nan­do ‘Smart Sha­re’ co­mo de­ci­mos y po­der te­ner un ni­vel de ven­ta, en lo po­si­ble, su­pe­rior a las 100 mil uni­da­des”.

Ex­pli­có que tam­bién se avan­za en “pla­nes de in­ver­sión, tan­to pa­ra nues­tra plan­ta de Pa­che­co, co­mo pa­ra se­guir de­sa­rro­llan­do nues­tra red de con­ce­sio­na­rios y con­fia­mos en la in­ver­sión de los con­ce­sio­na­rios y con el so­por­te téc­ni­co en to­dos los ni­ve­les que si­gue vi­gen­te con la idea de re­for­zar ser­vi­cios de ven­ta co­mo en la post­ven­ta”.

Re­mar­có que ac­tual­men­te no hay res­tric­cio­nes pa­ra la im­por­ta­ción de in­su­mos y au­to­par­tes y se da su­mi­nis­tro a los 120 pun­tos de ven­ta y ser­vi­cios dis­tri­bui­dos a lo lar­go del pa­ís.

—Servicio calificado

El eje­cu­ti­vo con­ti­nen­tal de Ford Mo­tors tam­bién ase­gu­ró que gran par­te de la apues­ta de cre­ci­mien­to tie­ne que ver con pres­tar un ser­vi­cio de ca­li­dad con téc­ni­cos y tra­ba­ja­do­res al­ta­men­te ca­li­fi­ca­dos.

In­for­mó que “se de­sa­rro­llan pro­gra­mas de ca­pa­ci­ta­ción per­ma­nen­te pa­ra los em­ple­a­dos de la com­pa­ñía y de los con­ce­sio­na­rios”, y que los re­pre­sen­tan­tes co­rren­ti­nos de Ama­ri­lla Au­to­mo­to­res fue­ron cer­ti­fi­ca­dos en la Ca­te­go­ría “O­ro” en la pres­ta­ción de ser­vi­cios, tan­to a la ho­ra de la ven­ta co­mo en man­te­ni­mien­to.